|
Le XR10 Pro est un véritable et peut-être LE ESC pour une utilisation en compétition 1/10. Peu importe qu'il s'agisse de voitures de tourisme sur route ou de buggies tout-terrain, la sensation et la puissance de cet ESC sont incroyables. Avec des fonctionnalités exceptionnelles telles que la fonction d'enregistrement des données, des fréquences d'accélérateur et de freinage réglables, un BEC puissant et un max. const. courant de 160A.
Sortie haute puissance
Un courant continu de 160 A et un courant de crête jusqu'à 1 200 A garantissent une puissance de sortie stable et élevée pendant les compétitions.
Conception spéciale pour les courses de haut niveau
Un matériel fiable combiné à un logiciel intelligent (contenant 10profils communs à utiliser) crée une solution d'alimentation idéale pour les courses de voitures de tourisme, de voitures Pan et de buggy à l'échelle 1/10ème.
Programmation / Mise à niveau / Lecture de données sans fil
Avec le module Hobbywings WiFi Express et un iPhone ou un téléphone Android (avec le logiciel HOBBYWING WiFi Link installé),l'utilisateur peut programmer à distance les paramètres, mettre à jour le micrologiciel et vérifier les données pertinentes de l'ESC sans quitter le pupitre de commande.
Fréquences PWM réglables des gaz et des freins
Les fréquences PWM indépendantes et réglables des gaz et des freins garantissent un contrôle précis et précis des gaz et des freins pour toutes les classes de compétitions (en particulier la classe Stock).
Système de dissipation thermique efficace
Le boîtier en aluminium et le dissipateur thermique réticulaire combinés aux plaques conductrices de chaleur en cuivre brevetées HOBBYWING qui sont fixées à la carte MOSFET permettent à la chaleur interne d'être rapidement transférée au dissipateur thermique pour être dissipée. Avec le ventilateur de refroidissement amovible haute performance, un système de transfert de chaleur très fiable pour un refroidissement maximal est réalisé.
BEC courant/tension élevé
Le mode de commutation BEC intégré avec une sortie maximale de 4 A et une tension réglable entre 6 V et 7,4 V permet à l'utilisateur d'utiliser divers servos haute tension.
Port de programmation/ventilateur séparé
Le port PRG/FAN séparé sur l'ESC peut alimenter un ventilateur externe pour maximiser les performances de refroidissement ou connecter l'ESC à un boîtier de programme LCD ou à un module WiFi pour la programmation ESC.
Commutateur électronique avancé et sécurisé
LeXR10 Pro ESC est doté d'un interrupteur électronique avec une durée de vie de plus de 50 000 cycles marche/arrêt, logé dans une conception complètement étanche, anti-poussière et résistante aux chocs.
Fonction innovante d'enregistrement des données
Cet ESC dispose de la fonction d'enregistrement des données qui peut enregistrer la température maximale de l'ESC/du moteur, le régime, etc. en temps réel et permet à l'utilisateur d'analyser les données enregistrées via un boîtier de programme LCD ou un module WiFi après chaque utilisation.
Caractéristiques
Type
Echelle: 1/10ème
Brushed/ Brushless : BL
Avec capteur/sans capteur : avec capteur
Étanche : non
Caractéristiques
Courant continu/crête : 160A/1200A
Entrée :2-3S LiPo / 4-9 cellules NiMH
Sortie BEC : Mode Swich : 6 V / 7,4 V max. 4A
Fils et connecteurs
Fils d'entrée : Noir-12AWG-200 mm*2
Fils de sortie : Black-12AWG-200mm*3
Connecteurs d'entrée : non
Connecteurs de sortie : non
ventilateur
Taille:25,0x25,0x10,0 mm
Plage de tension : 5-7,4 V
Propulsé par : Propulsé par BEC
Programmation ESC via
Boîte de programme LCD : pris en charge
Modules WiFi : pris en charge
Port de programme : port de programme séparé
Taille poids
Taille :37,5 x 30,9 x 31,6 mm (avec ventilateur et carénage du ventilateur)
Poids :95 g (avec fils)
Applications
Moteurs :moteurs SL BL/moteurs SD BL
Véhicules :1/10ème voiture de tourisme, buggy, voiture de dérive et F1 ;1/8ème, 1/10ème chenille à roche
Indice KV/compte T :
2SLiPo/6S NiMH : (Voiture de tourisme) T=3,5T, (Buggy) T=4,5T.
3SLiPo/9S NiMH : (Voiture de tourisme) T=6,5T, (Buggy) T=8,5T.
|
